中国消费者报报道（记者吴博峰）日前，市场监管总局发布《汽车行业价格行为合规指南》（以下简称《指南》），进一步规范汽车市场价格行为，促进汽车市场健康有序发展。业内认为，《指南》的发布，不仅有助于引导行业回归理性发展轨道，同时还能更好地保护消费者的合法权益。
价值竞争成趋势
近年来，随着新能源车快速发展及新型商业模式涌现，汽车行业价格行为日趋复杂，价格标示不规范、价格欺诈、价格串通、非理性竞争等问题频发，严重扰乱了市场秩序。
截至目前，自2023年一季度开启的汽车价格战已持续近三年，几乎席卷所有主流车企，包括自主品牌、合资品牌及新能源品牌。其中，部分自主品牌新能源车出现过一年之内三次官方下调市场售价的情况。
当价格战成为车市发展主旋律，行业整体盈利水平也持续下滑。数据显示，2025年，我国汽车行业销售利润率为4.1%，相对于下游工业企业利润率5.9%的平均水平，汽车行业利润偏低。
新规有助于汽车市场回归理性赛道。吴博峰/摄
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树告诉《中国消费者报》记者，1月共有17款车型降价，同比增加9款，新车降价潮依然在延续。其中，当月整体乘用车市场降价车型均价24.8万元，平均降价3.7万元，降幅达14.9%。《指南》的出台标志着汽车行业竞争逻辑的根本性转变：从以价格战为核心的短期博弈，转向以品质、服务、技术为核心的长期价值竞争。这一转型要求企业摒弃“内卷式”竞争，通过技术突破、服务升级和品牌建设，构建可持续的竞争优势。
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